西安交通大學(xué)口腔醫院率先引進(jìn)牙體牙髓手術(shù)導航系統~發(fā)布時(shí)間：2023.03.13編輯：小迪來(lái)源：迪凱爾

2022年7月26日，西安交通大學(xué)口腔醫院率先引進(jìn)國內計算機輔助下顯微根尖牙體牙髓手術(shù)導航系統，截至今日，手術(shù)范圍已覆蓋前牙組，前磨牙組。

牙體牙髓手術(shù)導航系統在醫學(xué)圖像三維可視化技術(shù)，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)指引手術(shù)方向、角度與深度，從而提高顯微根尖外科手術(shù)的精準性，還可以有效減小術(shù)區創(chuàng )傷范圍，進(jìn)一步縮短手術(shù)時(shí)間，最快可在9分鐘內完成四顆牙的根尖切除術(shù)。

病例展示

一名68歲的患者因根管治療失敗導致下前牙慢性根尖周炎，外院建議拔除患牙,但患者想盡可能保留天然牙遂來(lái)醫院求治。牙體牙髓病科董茜茜副主任為其檢查后，決定使用動(dòng)態(tài)導航技術(shù)實(shí)現以保留天然牙為導向的多顆牙精準顯微根尖外科手術(shù)。

在術(shù)中，董茜茜副主任團隊通過(guò)動(dòng)態(tài)導航軟件輔助設計下頜四顆牙根尖的三維位置，并成功在9分鐘內完成四顆牙的根尖切除術(shù)。通過(guò)術(shù)前、術(shù)后CBCT對比驗證，四顆牙根尖的切除誤差均小于0.06mm。

董茜茜副主任表示：“西安交通大學(xué)口腔醫院作為全球率先引進(jìn)牙體牙髓動(dòng)態(tài)導航系統，其驅動(dòng)力包含兩個(gè)方面：第一方面是西交口腔對于高精尖技術(shù)特別是數字化技術(shù)的重視，現代醫療已經(jīng)全面邁進(jìn)了數字化時(shí)代，相信在不久的未來(lái)必將掀起數字化技術(shù)應用和研發(fā)的高潮。牙體牙髓病學(xué)是一門(mén)相對傳統的口腔學(xué)科，更是需要數字化技術(shù)給我們帶來(lái)革命性的技術(shù)風(fēng)暴；

另一個(gè)驅動(dòng)力是院領(lǐng)導及我本人對于國產(chǎn)醫療科技的高度支持，作為具有社會(huì )公益性的公立醫院，我們要為國家承擔解決科技問(wèn)題的重任，更要為廣大患者提供高質(zhì)但不高值的醫療服務(wù)，因此，對于全球技術(shù)領(lǐng)先的牙體牙髓動(dòng)態(tài)導航系統，我們責無(wú)旁貸的應該予以支持。

”迪凱爾牙體牙髓手術(shù)導航系統的技術(shù)優(yōu)勢是提供精準，全程動(dòng)態(tài)的器械位置指引。與靜態(tài)導板對比，動(dòng)態(tài)導航的優(yōu)勢有：動(dòng)態(tài)導航精度可以達到0.2mm，使操作更加精細和微創(chuàng )，一旦術(shù)中有了偏差，醫生可以第一時(shí)間知曉，并及時(shí)做出調整；

導航可以有效指示并避讓重要的解剖結構，例如：神經(jīng)管和頦孔；可以確定術(shù)區和上頜竇底的距離，避免上頜竇穿孔；可以發(fā)現較薄的牙根管壁，避免根管的穿孔等。使用動(dòng)態(tài)導航牙體牙髓系統進(jìn)行手術(shù)，對于患者而言，除了可以獲得精準的牙髓治療外，還可以有效減少就診次數和時(shí)間。

使用傳統的靜態(tài)導板，需要患者掃描后，等待3-5天導板加工，還需要患者試戴一次，過(guò)程繁瑣且耗費較長(cháng)時(shí)間。使用動(dòng)態(tài)導航在治療同期即可完成導航前的準備工作，不需要增加患者就診次數，且操作過(guò)程簡(jiǎn)單，大大縮短了手術(shù)時(shí)間。牙體牙髓動(dòng)態(tài)導航是一個(gè)革命性的技術(shù)變革，它使得牙體牙髓病學(xué)真正進(jìn)入了全數數字化時(shí)代。牙體和牙髓是兩部分，牙體修復的數字化應用已經(jīng)得到普及，再加上牙髓的數字化技術(shù)，使得牙體牙髓數字化的全覆蓋。數字化導航技術(shù)并不是終點(diǎn)，迪凱爾目前已經(jīng)實(shí)現了動(dòng)態(tài)導航機器人進(jìn)行手術(shù)治療，在未來(lái)，迪凱爾將持續深入醫學(xué)AI的應用，搭建遠程治療平臺，為口腔醫療行業(yè)貢獻迪凱爾力量。